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通过对气控无压风门平衡机构的受力分析． 可以得到两门板的转矩与风压、 转动的角度有很密切
的关系， 并得出以下结论：当左右门板开关速率、 角度始终能够保持一致时。 在平衡杆的作用下． 风压对风门产生的外推力对门板的作用为零：为了减轻门板对平衡杆的破坏程度． 应尽量减小平衡杆与门扇联接的两端摩擦力． 并保持两端的摩擦力相等：在不同风压作用下， 左右门板转矩不同时， 会导致平衡杆两端受力不等而受到破坏。 对于４９０ ＭＰａ抗剪强度、 Ｑ２９５的钢制无压风门。 当风压大于３时。 联接门扇和平衡杆的轴承将被拉断。
开启驱动装置重要的作用就是在省力的基础上，安全方便地将风门打开。 按动力来源不同，将开启驱动装置主要分为以下几种 手动式。 这是一种比较传统的开启方式，主要是要求过往的行人手动开启风门， 能他们的生命安全。 但是这种操作费力， 降低了工作效率
井下风门是煤矿井下调节风量的重要设施。 也是煤矿井下电机车运输形式原煤运输过程中， 存在安全隐患大的场所。 《煤矿安全规程》 ２００５中，对两道风们之间的距离和闭锁保护有严格要求， 其距离至少大于一列车的长度。 因井下条件差， 视线不好， 风门的两侧存在盲区， 该处是事故多发区。因此， 存在着严重的安全隐患。 《煤矿安全规程》２００５中， 要求该处有设置信号闭锁装置， 以保障行人和行车的安全。新型风门信号闭锁装置采用了ＰＬＣ技术开发
研制， 它具有的整机性能， 的抗干扰能力和可靠性。 该产品可以很好地解决风门的信号闭锁和声光提示问题。
风门装置的信号传感器。 信号检测传感器分为两种：机车信号传感器和风门传感器， 均为本安型设计。采用了磁感应式接近开关， 具有防潮、 防水、 防腐蚀的性能； 又具有安装简单方便， 动作可靠，使用寿命长等特点。电机车的检测传感器安装于轨道内侧， 它同时可以检测架线电机车和蓄电池电机车的位置， 解决了老式传感器只能单一检测的问题； 风门检测传感器安装于风门上方， 能可靠检测风门的开关状态。
